Nakajima Ki-49 Donryu

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Le Donryu est un véritable paradoxe dans la production japonaise : (Nakajima ki-49 donryu). Contrairement aux autres appareils japonais, il était bien défendu, équipé d’un blindage de l’équipage et de réservoirs autostabilisateurs, et même d’une tourelle défensive sur la queue. Nakajima ki-49-ii donryu. Malgré cela, c’était un avion médiocre dans l’ensemble, avec de mauvaises performances, inférieur même au Ki-21 qu’il devait remplacer.

Les principaux défauts étaient principalement dus à la faible puissance des unités de moteur adoptées et n’ont jamais été complètement éliminés.

Le Nakajima Ki-49 Donryu était un avion bimoteur, monomoteur, à aile moyenne, avec un train d’atterrissage rétractable et des moteurs radiaux. Au total, 819 appareils de ce type ont été construits, dont des prototypes et des exemplaires de présérie et 50 exemplaires construits par Tachikawa.

Principales variantes du Nakajima Ki-49 Donryu

  • Ki-49 : prototypes et exemplaires de présérie, motorisés par le moteur Nakajima Ha-5 KAI de 950 ch ou le Nakajima Ha-4 de 1 250 ch ; les exemplaires de présérie différaient peu des prototypes.
  • Ki-49-I : la désignation officielle était « bombardier lourd de l’armée de terre type 100, modèle 1 », la première version à être produite en série.
  • Ki-49-II : deux prototypes construits avec des moteurs radiaux Nakajima Ha-109.
  • Ki-49-IIa : bombardier lourd de type 100 de l’armée, modèle 2A. Version de série avec moteurs Ha-109 et armement identique au modèle 1.
  • Ki-49-IIb : version armée de mitrailleuses Ho-103 12,7 à la place des mitrailleuses légères.
  • Ki-49-III : six prototypes construits avec des moteurs Nakajima Ha-117 de 2 420 ch.
  • Ki-58 : version développée comme chasseur d’escorte avec moteurs Ha-109, 5 canons de 20 mm, 3 mitrailleuses de 12,7 mm, trois prototypes construits.
  • Ki-80 : version spécialisée pour le pilotage des formations de bombardiers (pathfinders), deux exemplaires ont été construits et ont ensuite servi de banc d’essai en vol pour l’expérimentation de différents moteurs.
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