Fiat G.12

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Conçu comme un avion de transport civil juste avant la guerre, le Fiat G.12 a été rapidement adapté à un usage militaire lorsque l’Italie est entrée dans la Seconde Guerre mondiale.

Résultat d’une conception extrêmement réussie, le G.12 a été construit tout au long de la guerre dans différentes variantes avec une portée et une capacité de charge accrues.

Ses bonnes caractéristiques de vol combinées à sa capacité de charge utile ont fait du G.12 un avion utilisé par l’armée de l’air italienne dans les années d’après-guerre.

Le Fiat G 12 était un monoplan trimoteur à aile basse, propulsé par trois moteurs radiaux Fiat, avec une peau et une structure en composite.

Principales variantes du Fiat G.12

  • G.12C : version civile pour le transport de passagers. Fiat g.12. 14 places, avec trois moteurs radiaux Fiat A.74 RC42 de 800 cv chacun.
  • G.12 Gondar : version cargo longue portée
  • G.12GA : version de transport à long rayon d’action, caractérisée par des réservoirs de carburant supplémentaires. Trois exemples ont été construits
  • G.12RT : exemplaire unique, construit spécifiquement pour la traversée Rome-Tokyo
  • G.12RTbis : juste un exemple construit
  • G.12T : version militaire, transport de fret et de troupes
  • G.12CA : version passagers avec 18 sièges, moteurs radiaux Alfa Romeo 128 RC 860 cv
  • G.12L : version passagers avec 22 sièges et un moteur identique à celui de l’AC.
  • G.12LA : version 22 passagers avec moteur identique au CA
  • G.12LB : version passagers avec 22 sièges, moteurs Bristol Pegasus 48, radiaux de 810 ch chacun.
  • G.12LP : version passagers de 22 places, motorisée par 3 moteurs radiaux Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp, 1 065 ch.
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