FlaK 88

Le FlaK 88 est sans doute la pièce d’artillerie polyvalente la plus célèbre utilisée par l’Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale : Flak 88. Il s’agissait d’un canon anti-aérien et d’assaut qui a atteint des niveaux de popularité extrêmement élevés pendant la guerre. Et à part entière, comme nous le verrons plus loin.

Description

Conçu à l’origine pour abattre des avions, le FlaK 88 pouvait tirer des obus de 88 mm (d’où son surnom de « 88 ») à une distance pouvant atteindre 8 000 mètres. Pour fonctionner correctement, il nécessitait un équipage de sept à dix hommes et avait une cadence de tir maximale d’environ 15 coups par minute.

Le canon du FlaK 88 pouvait tirer à une élévation variant de -3 degrés à +85 degrés et la vitesse initiale était d’environ 820 mètres par seconde. Le canon pouvait traverser un total de 36 degrés et pouvait pénétrer jusqu’à 90 mm de blindage à une distance d’environ 1 820 mètres.

La longueur totale du FlaK 88 était d’environ 7,6 mètres, tandis que son poids total était d’environ 6 803 kilogrammes. L’une des principales caractéristiques qui ont permis au FlaK 88 de remporter un tel succès est qu’il pouvait être équipé d’un chariot à roues, ce qui signifie qu’il pouvait être remorqué au moyen de chenilles, ce qui était crucial pour suivre les chars rapides de la Blitzkrieg.

Le succès du FlaK tient également au fait qu’il peut remplir presque tous les rôles qui lui sont assignés, ce qui lui confère le titre légendaire d' »anti-tout » : il est adapté aux actions militaires de toutes sortes.

Variantes

La première variante de la série FlaK 88 était le FlaK 36, auquel de nombreuses modifications ont été apportées, la principale nouveauté étant un canon à plusieurs sections pour un remplacement facile. Le FlaK 36 avait également un nouvel affût amélioré à partir duquel le canon pouvait tirer sans avoir besoin d’une préparation appropriée si nécessaire.

Certains modèles étaient même équipés d’un petit bouclier pour aider à protéger l’équipage. La variante suivante de la série FlaK 88 était le FlaK 37 et sa principale caractéristique était d’avoir des instruments de contrôle de tir améliorés. La dernière variante de la série FlaK 88 était le FlaK 41 et de nombreuses modifications ont été apportées pour le rendre beaucoup plus efficace contre les avions.

Histoire

Le FlaK 88 a été développé en 1932 par le fabricant allemand Krupp en secret et en 1933, le FlaK était entré en service. La première fois que le FlaK 88 est entré en service, c’était en 1937, pendant la guerre civile espagnole, et c’est là que l’on a jugé pour la première fois que le FlaK 88 pouvait être utilisé dans le rôle d’anti-véhicule.

Là encore, le FlaK 88 a été mis en service le long du front occidental au début de la Seconde Guerre mondiale. Il a été utilisé notamment pendant la campagne d’Afrique du Nord contre les chars britanniques.

Après son grand succès dans ce pays, il a été rapidement distribué à toutes les unités de presque toutes les branches des forces armées allemandes, dès que possible. Il est également devenu très populaire auprès de leurs équipages et a même été introduit plus tard sur des véhicules. Parmi ces véhicules figuraient le Panzer VI Tiger et le Jagdpanther. Au total, quelque 88 000 FlaK 88 ont été produits pendant la guerre.

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