La bataille du détroit de Danemark

Le 18 mai, le grand amiral allemand Erich Raeder demande plus d’unités de surface pour attaquer les navires britanniques : (La bataille du rail). Le cuirassé Bismarck et le croiseur lourd Prinz Eugen, tous deux nouvellement mis en service et effectuant leur première mission de combat, sont envoyés de la mer Baltique au détroit du Danemark.

L’action, dont le nom de code est Opération Rheinübung, est commandée par l’amiral Günther Lütjens. La bataille du chaos. À l’origine, d’autres navires avaient été envoyés de Brest pour rejoindre le Bismarck et le Prinz Eugen, mais le bombardement britannique du port français a empêché les navires allemands de quitter Brest.

L’opération étant lancée avec seulement deux navires de guerre, Lütjens a choisi de passer par le détroit du Danemark, une étendue d’eau entre l’Islande et le Groenland, pour entrer dans l’océan Atlantique.

La flotte allemande est repérée par un croiseur suédois et un Spitfire de la Royal Air Force. La bataille du chaos cardmarket. Le groupe de l’amiral Lancelot Holland, centré sur le croiseur cuirassé Hood et le cuirassé Prince of Wales, se trouve dans la région et reçoit immédiatement l’ordre d’intercepter.

L’amiral John Tovey a embarqué sur le cuirassé King George V et s’est rendu dans la région avec le porte-avions Victorious.

Dans la nuit du 23 mai, les croiseurs lourds Norfolk et Suffolk, commandés par le contre-amiral Wake-Walker, commencent à suivre les navires allemands à l’aide du radar nouvellement installé sur le Suffolk : La bataille du chaos display. Les Allemands détectent rapidement la présence des navires britanniques, et le Bismarck tire ses canons sur Norfolk, mais les rate.

Bataille

À 5 h 37 le 24 mai, le groupe de Holland prend contact avec les navires allemands dans le détroit du Danemark. Les marins allemands ont identifié le Prince de Galles comme étant le Roi George V, car ils ne pensaient pas que le Prince de Galles avait déjà été déployé en mer. La bataille du chaos liste. L’erreur d’identification était compréhensible.

Le Prince de Galles est entré en action sans formation adéquate ; en fait, alors qu’il était en route pour intercepter les deux navires allemands, des ouvriers du chantier naval sont montés à bord du cuirassé pour travailler frénétiquement sur les problèmes mécaniques de son armement principal.

À 0552, le Hood a d’abord ouvert le feu à une distance d’environ 26 500 yards ou environ 13 milles nautiques, puis le Prince de Galles a fait de même. Ils tirent d’abord sur le navire de tête, que la Hollande avait pris par erreur pour le Bismarck.

L’erreur a été détectée et l’ordre modifié, mais Hood, pour une raison quelconque, a continué à tirer sur le navire de tête Prinz Eugen pendant un certain temps encore. La bataille du chaos liste carte. Les deux navires britanniques continuent de se rapprocher de leurs homologues allemands.

Le Prince de Galles est le premier à faire couler le sang contre Bismarck : La bataille du chemin des dames. Le premier coup a détruit la vedette du commandant et la catapulte des hydravions, le deuxième a traversé la proue et le troisième a touché la coque sous l’eau.

Bien que les deux derniers impacts n’aient causé que des dommages mineurs et des inondations, le second a coupé l’accès aux réservoirs de carburant avant, réduisant son rayon d’action et l’obligeant à laisser une traînée de marée noire par la suite.

A partir de 0555, les navires allemands ont tiré sur le Hood. Un obus a provoqué un incendie dans le magasin de munitions de 4 pouces du Hood, mais a causé relativement peu de dégâts.

À 0600, alors que les navires britanniques exécutent un virage à bâbord, le Bismarck frappe Hood avec au moins un obus à une distance de 9 miles.

Les hommes du Prince of Wales ont rapporté qu’une colonne de flammes a jailli de la zone du grand mât du Hood, suivie d’une explosion qui a détruit une grande partie du navire, du milieu du navire à l’arrière de la tourelle en « Y ».

Elle s’est ensuite brisée en deux parties. La bataille du chili. La poupe s’est détachée et a coulé, tandis que la proue a flotté un moment avant de se déplacer après environ trois minutes. Dans le naufrage du Hood, 1 415 hommes sont morts, dont Holland.

Seuls 3 d’entre eux ont survécu et ont été secourus deux heures plus tard par le destroyer Electra. Des études ultérieures ont conclu que la première explosion a été causée par un incendie dans le magasin de munitions de 4 pouces déjà préparé, tandis que la deuxième explosion a été causée par l’obus du Bismarck qui a pénétré dans les magasins du Hood.

Le capitaine John C. Leach du Prince of Wales a ordonné une manœuvre d’urgence pour éviter la collision. Cette manœuvre le plaçait dans une position où il était le plus vulnérable aux tirs allemands, ce qui lui valut quatre coups de Bismarck et trois coups de Prinz Eugen.

L’un d’entre eux a traversé sa superstructure, tuant plusieurs hommes sur la plate-forme du compas et la plate-forme de défense aérienne : (La bataille du labyrinthe). Les éclats d’un autre obus ont tué plusieurs hommes dans la salle des radars.

Peu après, un obus de 203 mm du Prinz Eugen et un obus de 380 mm du Bismarck l’ont touché, pénétrant tous deux son blindage extérieur, mais heureusement pour le Prince de Galles, aucun n’a explosé.

Les coups portés, cependant, ont mis hors service la plupart des canons principaux et tué 13 hommes. La bataille du lac changjin. Il fume et se retire à 6 h 04 tandis que sa tourelle arrière tire sous contrôle local pour dissuader toute poursuite allemande.

Bien que les obus de la tourelle arrière aient manqué leurs cibles, elle s’est retirée avec succès de l’engagement vers 0610.

Entre 6 h 19 et 6 h 25, le Suffolk a tiré six salves en direction du Bismarck : La bataille du lac changjin 2. Ils ont manqué le cuirassé parce que le Suffolk a mal évalué la portée. Le Bismarck était en fait beaucoup plus loin que la portée effective des canons.

Les navires britanniques continuent de suivre les Allemands, mais ces derniers finissent par échapper à la détection. La bataille du lac changjin blu ray. Bien qu’il n’ait subi qu’une légère gîte sur bâbord et une légère réduction de sa vitesse, le Bismarck laissait une traînée de marée noire derrière lui.

Il a commencé à se diriger vers Saint-Nazaire, en France, pour des réparations tandis que le Prinz Eugen se dirigeait vers le sud pour rencontrer un pétrolier afin de se ravitailler en carburant : (La bataille du lac changjin dvd). Après avoir connu quelques problèmes de moteur, il se dirige vers Brest pour terminer sa patrouille.

Epilogue

La chasse au Bismarck pour venger Hood devient une obsession pour les Britanniques : La bataille du lac changjin netflix. L’Amirauté envoie tous les navires de guerre disponibles pour traquer Bismarck. Dans la nuit du 24 mai, les porte-avions britanniques rattrapent le Bismarck.

Cette attaque ne l’a pas coulée, mais a encore réduit sa vitesse : (La bataille du lac changjin sortie france). Les manœuvres de Bismarck font que les Britanniques perdent à nouveau la trace du cuirassé allemand : La bataille du lac changjin streaming. Deux jours plus tard, le 26 mai, un hydravion Catalina le retrouve à 700 miles à l’ouest de Brest.

Le porte-avions Ark Royal lance des bombardiers à torpilles Swordfish dirigés par le lieutenant Goode pour l’attaquer, endommageant son appareil à gouverner avec l’un des deux impacts de torpilles (La bataille du lac changjin streaming gratuit). Le Bismarck ne peut plus maintenir son cap vers la France et n’est pas encore à la portée de la Luftwaffe.

Le matin du 27 mai, le King George V de Tovey est rejoint par le cuirassé Rodney et les croiseurs Dorsetshire et Norfolk, et la force collective attaque le Bismarck par l’ouest à 0900 heures, avec le Bismarck clairement dessiné devant le soleil levant.

Le Bismarck riposte, mais son incapacité à gouverner et à s’incliner sur bâbord affecte l’efficacité de ses canons, tandis que sa vitesse lente de sept nœuds en fait une cible facile pour les canons britanniques.

Une salve a détruit le poste de contrôle avancé du Bismarck, tuant la plupart des officiers supérieurs. Au cours des 30 minutes suivantes, le Bismarck a commencé à prendre beaucoup d’eau et ses canons ont été réduits au silence un par un. La bataille du lac changjin uptobox. Le Rodney s’est approché à 3 kilomètres du Bismarck, tirant à bout portant.

Lorsque le Bismarck a été apparemment vaincu, les navires ont été renvoyés chez eux tandis que le Dorsetshire a été laissé pour tirer trois torpilles de 21 pouces pour achever le Bismarck.

Le Bismarck chavire à 10 h 39, probablement parce que des marins allemands ont coulé le navire, bien que le sort réel du Bismarck reste quelque peu controversé. Ce que l’on sait avec certitude, c’est que seuls 115 membres de son équipage ont été sauvés.

Les navires britanniques Dorsetshire et Maori en ont sauvé 110, mais ont dû abandonner les autres en raison de l’alarme des U-boote allemands.

Le lendemain matin, le U-boot allemand U-74 et le navire météorologique Sachsenwald ont récupéré 5 autres survivants. La bataille du lac changjin vostfr. Les pertes totales dues au naufrage du Bismarck s’élèvent à près de 2 100.

Pouvant communiquer avec le commandement naval allemand dans son état final, les Allemands n’avaient aucune idée qu’il avait été coulé et ont continué à donner leurs ordres pendant des heures.

Les soupçons des Allemands quant au naufrage du navire ne sont confirmés que lorsqu’ils reçoivent les nouvelles de l’agence Reuters en Grande-Bretagne.

Après la bataille, Tovey a déclaré que « le Bismarck avait mené un combat très courageux contre des obstacles impossibles à surmonter, digne des anciens jours de la marine impériale allemande, et qu’il était tombé avec ses couleurs » : La bataille du rail 2019. Plus tard, il a été question de faire passer Leach et Wake-Walker en cour martiale, mais après les protestations de Tovey, l’idée a été abandonnée.

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