Le Bloch 174 a été construit en trop petit nombre pour apporter une contribution décisive au déroulement de la Seconde Guerre mondiale, sinon ses excellentes caractéristiques auraient été pleinement révélées.
prototype
Avro York
L’Avro York était un avion de transport, dérivé du bombardier Lancaster, dont les quelques exemplaires construits avant la fin de la guerre ont été largement utilisés, principalement pour le transport de VIP.
Bloch MB 152
Le Bloch MB 152 a été produit en grand nombre et a été largement utilisé par l’armée de l’air française avant l’armistice.
Focke Wulf Fw 189
Le Focke Wulf Fw 189 était l’un des éclaireurs à moyenne portée les plus populaires de la Luftwaffe. Focke wulf fw 189. Sa conception visait à obtenir la meilleure visibilité possible et le grand cockpit vitré lui a valu le surnom d’œil volant.
Horten Ho 229
À la fin de la Seconde Guerre mondiale, les ingénieurs allemands ont mis au point un certain nombre de conceptions exceptionnelles, dont la plupart n’ont pas été achevées avant la fin de la guerre et dont beaucoup étaient destinées à un échec probable et ont été réalisées par désespoir causé par la défaite imminente.
Lioré et Olivier LeO 451
Le prototype LeO 451 a volé pour la première fois en 1937 et a immédiatement démontré des caractéristiques de vol intéressantes.